Até parece que esses camaradas que vivem em gabinetes com ar condicionados e só andam de carrões blindados e climatizados ou de helicópteros, bancados pelo povo, sabem mensurar de fato as dificuldades e as deficiências sem que tenham que realizar audiências públicas para debater com o povo – o dono dinheiro e o chefe de fato – se são viáveis as realizações das presepadas mirabolantes desses empregados!!!

O Globo

Os primeiros metros de trilhos já foram colocados, a tarifa está perto de ser definida, e o público terá acesso ao sistema no fim do ano — ainda que em fase de testes operacionais. As obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), espécie de bonde moderno, rasgam ruas do Centro e da Zona Portuária em ritmo acelerado para atender cariocas e turistas antes dos Jogos Olímpicos de 2016. A passagem deverá ser idêntica à dos ônibus municipais (hoje R$ 3,40). A tarifa ainda não foi fechada, mas um dos argumentos favoráveis ao preço igual é a integração, já que o novo modal também aceitará o bilhete único — e com validação voluntária, sem cobradores ou roletas em quase a totalidade do percurso.

É a hipótese mais provável (o valor de R$ 3,40). O que a gente pode afirmar é que a passagem não será mais cara que a do metrô (que subirá para R$ 3,70 em 2 de abril) — afirmou o subsecretário de Projetos Estruturantes da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto (Cdurp), Gustavo Guerrante.

A frente mais avançada está na Rua General Luiz Mendes de Morais, no Santo Cristo, nas proximidades da Rodoviária Novo Rio. Na madrugada de quarta-feira, 400 metros de trilhos foram instalados no local. A operação foi complexa. As estruturas — cada uma com 18 metros de comprimento e pesando cerca de uma tonelada — foram levadas em carretas e colocadas sobre os dormentes com a ajuda de operários e de uma máquina.

Outras ações estão acontecendo no trecho que sai da rodoviária e vai até o Aeroporto Santos Dumont, incluindo as Avenidas Rodrigues Alves, Binário, Rio Branco e Beira-Mar. O próximo local a receber os trilhos será a Avenida Binário. O Centro Integrado de Operação e Manutenção, que vai concentrar os sistemas operacionais (como sinalização e energia) e funcionar como oficina para os veículos, está sendo construído no Galpão Gamboa. Esta é a primeira etapa da obra, segundo a Cdurp, responsável pela gestão das intervenções relacionadas ao Porto Maravilha.

No fim do ano, alguns trechos do traçado que vai da rodoviária ao Aeroporto Santos Dumont vão receber passageiros, que poderão andar gratuitamente. Ainda não há garantias de que a circulação será integral, porque não existe a certeza se toda a via será eletrificada a tempo. A operação comercial completa está prevista para o primeiro semestre do ano que vem. Já a do trecho da Central à Praça Quinze está prevista para setembro de 2016.

Agora vamos escutar o povo:

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