Mas quais serão as empresas que integrarão esses serviços? E que monopólio foi esse quebrado em São Luís se não houve nenhuma concorrência pública, com isso continuando as mesmas empresas que exploram o transporte coletivo em São Luís? O que se pode ver é que houve um acordo entre as empresas que dominam o transporte coletivo em São Luís e que essa que abriu mão de explorar sozinha o transporte do Itaqui-Bacanga, será agraciada com outras linhas a serem criadas. É preciso inovação e para isso acabar com o cartel dessas empresas que já dominam o transporte coletivo de São Luís há décadas. Esse monopólio de fato só terminará quando abrirem uma concorrência pública justa e limpa, isso para todos os grupos existentes no Brasil.
Uma das maiores dificuldades enfrentadas por moradores da área Itaqui-Bacanga refere-se ao transporte público. Com uma população de cerca de 300 mil habitantes e 58 bairros, a demanda de uma das áreas mais populosas de São Luís não consegue ser suprida pela única empresa que opera na região. Diante destes problemas, a Prefeitura de São Luís disponibilizará, a partir deste domingo (17), três novas linhas de transporte coletivo.
A secretária de Trânsito e Transportes, Myriam Aguiar, disse que as ações otimizam duas variáveis importantes – oferta de ônibus e destinos distintos. “As mudanças vão permitir uma significativa redução da superlotação, diversificação nas opções de viagens e mais conforto para os usuários do transporte coletivo”, enfatizou.
Na área Itaqui-Bacanga, serão três novos serviços. Vila Nova/Calhau, como junção de parte da frota da linha Vila Nova com a linha Calhau Shopping, com 10 veículos fazendo 90 viagens e possibilitando o deslocamento direto dos usuários (sem que tenham descer no Terminal da Praia Grande) da Vila Nova com destino a região do São Francisco, Renascença e Ponta da Areia. As empresas que irão atuar nesta rota são a São Benedito junto com a Taguatur.
Outra linha criada se dará da fusão Vila Alto Esperança/Alto Angelin, com 6 veículos realizando 42 viagens possibilitando o itinerário: saída do Tamancão, passando pela Praia Grande e depois em direção às avenida Getúlio Vargas, Franceses, Terminal da Cohama e em seguida até o Alto do Angelim. A Viação Primor e a Taguatur serão as responsáveis por prestarem estes serviços.
A última linha instituída será a do percurso Avenida dos Portugueses/Deodoro, que irá operar nove veículos, fazendo 153 viagens nos dias úteis, com uma tarifa de R$ 1,60, para melhor atendimento dos usuários no corredor da Avenida dos Portugueses. A saída será do Viva do Anjo da Guarda. A operação ficará a cargo da Maranhense e Viação Primor.
As mudanças no sistema de transporte coletivo contemplarão ainda as baicias do Cohab/Cohatrac, São Cristóvão, Distrito Industrial e Cohama/Vinhas.
As caras são as mesmas!!!
Publicado em: Governo
hostiliocaio@hotmail.com
ASSIM O MENINO DE RICARDO MURAD NÃO GANHA NADA DA SECOM…
O parlamentar César Pires sabe como nenhum outro deputado governista ocupar uma tribuna para defender as vontades da governadora, verdade que muitas vezes ajudou a oposição afirmando como indefensáveis algumas gulas no usurpar o dinheiro público.
Talvez por falta de atenção ao analisar os documentos enviados pelo novo chefe da casa civil, João Abreu, informando que o governo não licitou e contratou jatinhos e helicópteros, por R$ 16 milhões, para o deleite do primeiro escalão e colegas políticos levou o líder do governo a falar besteira na tribuna da assembleia.
O líder da oposição, Rubens Jr., denunciou e comprovou com a publicação do diário oficial e do portal da transparência do executivo estadual o abuso com aeronaves de luxos cobrados na miséria da população mais pobre do Brasil. Faltando confirmar a utilização para uso eleitoreiro, nada impossível.
Infelizmente assisti a empolgação do Pires após a sessão legislativa, mostrando para a imprensa o envelope enviado pelo João Abreu. Acreditando na seriedade e exaltando a todos a presteza e agilidade no atender de sua solicitação por informações.
Publico os diários oficiais para provar que a governadora Roseana Sarney contratou e vai gastar, em 2013, R$ 16 milhões com aeronaves de alto padrão e principalmente para o piloto Pires entender que os Leões não o respeitam como representante na assembleia. Triste verdade.
TANTO RUBENS JUNIOR QUANTO SEUS ASSESSORES SÃO IDIOTAS E DEVERIAM ESTUDAR E ENTENDER MAIS SOBRE GESTÃO PÚBLICA, AINDA MAIS QUANDO SE TRATA DE PROCESSO ESTIMATIVO. COISA QUE QUALQUER AUXILIAR DE ADMINISTRAÇÃO SABE COMO CONTROLAR ESSE TIPO DE PROCESSO, VISTO QUE O VALOR DO MESMO NÃO QUER DIZER GASTAR…. RSRSRSRSRSRSRSRS… VÃO SER BURROS ASSIM LÁ EM MATÕES!!!
são 70 dias e linhas novas… calma, calma Caiete. Pq tanta pressa? Tá andando mais rápido do que a PONTE 4 centenário…
ESSE TEU PAPO DE GALINHA GOGUENTA PIRIGUETE NÃO COLA… CADÊ A CONCORRÊNCIA PÚBLICA PARA O TRANSPORTE PÚBLICO DE SÃO LUÍS…ISSO É FALCATRUA!!!!
A Roseana Sarney continua insistindo no mesmo de sempre como propaganda do seu governo. Na propaganda nacional do PMDB, na TV e nas suas rádios, veiculada somente no Maranhão, afirma que o grande fenômeno da sua gestão está no abundante emprego para os trabalhadores desta miserável terra.
Como nunca consegue inventar nada útil, requentou o “Meu 1º Emprego”. No caso da moça podemos dizer que é o 3º emprego sem carteira assinada. O inacreditável é que a Roseana fala em 200 mil empregos e o seu candidato Luís Fernando aparece logo em seguida, na outra inserção partidária, dizendo que vão ser oferecidas 400 mil vagas.
Afinal, quem fala a verdade?
Não é a toa que Ricardo Murad fala que essa família sarney é um vírus no MA…
QUERO SABER É DA CONCORRÊNCIA PÚBLICA DO TRANSPORTE PÚBLICO DE SÃO LUÍS, ISSO ESTÁ PARECENDO FALCATRUA DO CHEFÃO!!!
FLÁVIO DINO, CHEFÃO DO COMUNISMO NO MARANHÃO. SARNEY, CHEFÃO DO BANDITISMO NO BRASIL.
NÃO FOI SARNEY QUE ENFIOU A MÃO NO JARRO NO MINISTÉRIO DO ESPORTE, MAS SIM OS CHEFÕES DO COMUNISMO!!! ENTÃO, VEJA QUEM É AO MESMO TEMPO O CHEFÃO DO COMUNISMO DE ARAQUE E DO BANDIDISMO, POIS ATÉ RETIROU RAPINADO DA CADEIA!!!! AGORA, DIZ CADÊ A CONCORRÊNCIA PÚBLICA DO TRANSPORTE COLETIVO DE SÃO LUÍS, OU DEVEMOS ACREDITAR QUE O CHEFÃO DO COMUNISMO DE ARAQUE E DO BANDIDISMO ARRUMOU UM JEITINHO DE ARRUMAR OS AMIGUINHOS DONOS DAS EMPRESAS QUE METEM A MÃO NO BOLSO DO POVO?
Sabe aquele vereador que é só “di H”, que fala pela boca de Ricardo Murad? Pois é, a pergunta que não quer calar é: que matérias o vereador Fábio Câmara já legislou esse ano?
Não sou assessor do vereador. O QUE QUERO SABER É SOBRE A CONCORRÊNCIA PÚBLICA PARA O TRANSPORTE COLETIVO PARA ÁREA ITAQUI-BACANGA E QUANDO TERÁ FIM O CARTEL DAS MESMAS EMPRESAS!!!! ISSO É O QUE O POVO QUER SABER, POIS ESSE PAPO DE GALINHA GOGUENTA DE QUEBRA DE MONOPÓLIO É PARA FRANGAS PIRENTAS E FRANGOS CHUPADORES!!!
[…] dia 15 de março de 2013, logo após esse esquisito remanejamento, publiquei “A iniciativa é coerente, mas cadê a concorrência pública??? Prefeitura quebra monopólio de tran…”, onde digo: “Mas quais serão as empresas que integrarão esses serviços? E que monopólio […]
[…] dia 15 de março de 2013, logo após esse esquisito remanejamento, publiquei “A iniciativa é coerente, mas cadê a concorrência pública??? Prefeitura quebra monopólio de tran…”, onde digo: “Mas quais serão as empresas que integrarão esses serviços? E que monopólio […]